国际航运发展之《鹿特丹规则》中海运履约方法律制度研究

     撰写一本专著，是我从事法学教育和研究以来，一直铭刻在心里的想法。这个想法一直到我通过了博士论文答辩之后，才猛然变得清晰起来。大连海事大学，这所全球著名的海事大学学府，世界海事大学的分校之一，一直以海商法专业、轮机专业和航海专业闻名于世，屹立在世界以及中国的众多名校中。2008年9月，我踏入了大连海事大学的校门，求学于蜚声海内外的国际法学海商法专业，有幸成为其中的一员，更加有幸聆听了法学专家们关于最新国际海运公约《鹿特丹规则》的思考，这些法学专家们，有的代表中国政府全程参与了《鹿特丹规则》的起草过程，有的著书立作，引领国内业界对《鹿特丹规则》的研究。有了这些师德醇厚的名师指导，坚定了我毅然选择了全球热议的新公约《鹿特丹规则》为我的博士论文研究方向。入学后博士生生活很快由最初的新奇、轻松、快乐转为师兄、师姐们撰写博士论文时“痛苦”经历的体验，一晃三年寒窗过去了，最终在2011年深秋，我经历着的这种“痛并快乐着”的“痛苦”修成了正果。再一晃，两年即将过去了，在工作和生活的“蹉跎”中，在当初那个清晰的想法逐渐模糊时，心中那份念想、责任突然变得强大起来，促使我提笔开始了改写博士论文，完成有关《鹿特丹规则》研究的专著，我很自豪自己跨入了海商法，尤其是对《鹿特丹规则》研究的殿堂。 ...

鹿特丹规则对我国航运业有哪些影响  鹿特丹规则对我国航运业影响  鹿特丹规则在承运人责任方面做的改变是否合理  鹿特丹规则承运人的基本义务  鹿特丹规则对货物的定义  鹿特丹港物流运作模式  鹿特丹港口航线  鹿特丹港航线  鹿特丹港口业务  鹿特丹规则承运人责任  鹿特丹规则关于承运人责任的规定